中國(guó)南車：如果將來河南建設(shè)城際列車，愿把河南城際鐵路生產(chǎn)基地放在洛陽(yáng) 昨天下午，省委副書記、省長(zhǎng)郭庚茂在長(zhǎng)沙會(huì)見了中國(guó)南車集團(tuán)董事長(zhǎng)趙小剛一行。 趙小剛告訴郭庚茂，中國(guó)南車很想把國(guó)內(nèi)首個(gè)商用低速磁懸浮項(xiàng)目放在河南。 會(huì)見中，郭庚茂簡(jiǎn)單介紹了河南當(dāng)前的發(fā)展態(tài)勢(shì)。他說，去年是河南綜合性發(fā)展最好的一年，也是按照科學(xué)發(fā)展觀要求發(fā)展最好的一年。無論是經(jīng)濟(jì)、效益還是民生，綜合指標(biāo)都最好。 河南這些年處于調(diào)整期，但未來河南必將加速發(fā)展，或許比最近幾年還要更好，因?yàn)橐恍┐胧┒紝⒁姷綄?shí)效。 中國(guó)南車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)南車”）是中國(guó)最大的城軌地鐵車輛制造商，有這樣一組統(tǒng)計(jì)，全國(guó)鐵路開始第六次大提速中的52列時(shí)速200公里動(dòng)車組中，有47列為“南車制造”。 “南車制造”早已悄然來到河南。它已經(jīng)中標(biāo)鄭州地鐵列車項(xiàng)目，承建洛陽(yáng)輕軌項(xiàng)目，趙小剛表示，如果將來河南建設(shè)城際列車，他們?cè)敢獍押幽铣请H鐵路的生產(chǎn)基地放在洛陽(yáng)。 趙小剛還向郭庚茂推介了該集團(tuán)的低速磁懸浮技術(shù)，他說，目前國(guó)內(nèi)沒有一家商業(yè)運(yùn)行的中低速磁懸浮列車，他們考察后認(rèn)為，少林寺景區(qū)非常適合中低速磁懸浮列車。 趙小剛說，與高速磁懸浮列車不同，中低速磁懸浮列車造價(jià)稍低，直接進(jìn)入社區(qū)沒有噪音，也比較適合在旅游區(qū)投運(yùn)。 就少林寺景區(qū)來說，從集散地到景區(qū)最宜推出中低速磁懸浮列車，將成為國(guó)內(nèi)景區(qū)一大亮點(diǎn)，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)沒有一家商業(yè)運(yùn)行的中低速磁懸浮列車。